自主與合資品牌之間頻繁人色戒免費才流動體現出了中國汽車工業正在不斷發展和進步。近年來，由外資品牌的人才轉戰自主品牌的例子越來越多，包括李峰、李春榮、楊嵩、易寒等人。此外WEY品牌CEO嚴思曾在奧jul-858丈夫不在的三天迪效力了近30年，前大衆和目前，以長城、吉利、長安爲首的自主品牌陣營在新能源汽車和智能駕駛領域不斷發力，並進一步對合資品牌形成壓制。文飛長期專注于營銷，對如今的汽車智能化、電動化、網聯化理解更加深入，對年輕消費者的用戶習慣把握相對精准，長城的智能化和電動化等相關領域傳播受到了發展的限制，文飛的經驗足夠填補這片空缺，加入長城雖然時間比較晚，但文飛來的卻正是時候。奔馳自動變速器研發團隊掌門人格哈德亨甯作爲長城汽車股份有限公司傳動模塊項目執行總工等，長城這樣大規模的的外資品牌外援還是首次。

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