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力最优输出，以使得卡车在路上运行时运行速度和经暨南大学新闻与传播学院(yuàn)学(xué)生(shēng)在华师南海校区调研。史谅 摄直到今年1月，对于从(cóng)来没(méi)去过佛山南海(hǎi)的暨南大学新闻(wén)与(yǔ)传播(bō)研究生傅安琪(qí)来(lái)说(shuō)，印象中的南海(hǎi)一直是一个落后(hòu)的(de)地方。然(rán)而，一(yī)场持(chí)续5个月的调研改变(biàn)了她的想(xiǎng)法(fǎ)，“现在我把南海(hǎi)列(liè)为我(wǒ)毕(bì)业后的首选(xuǎn)就业地。济性最优(yōu)。具体而言，当前国内(nèi)各大厂(chǎng)商纷纷在发动机和变速箱上做文章，发动机(jī)主要体现在马力和排放的(de)升级上，而变速(sù)箱则主(zhǔ)要体现在AMT变速箱(xiāng)的推(tuī)出(chū)以及普及，毕(bì)竟对卡车司机而言，提高开车的舒适度(dù)很有必要。