评论员 熊梦祥(xióng mèng xiáng)

全场比赛，德(德)国队全面被(被)墨西哥(哥)队(隊)遏制(制)。德国(國)人擅长(長)的极品(品)假(假)太监混后宫行(行)

云流(流)水的(的)运(運)动战，像生了锈(鏽)的战车，完全开动不起来(來)。90分钟(鍾)的(的)比赛(賽)，反倒是墨(墨)西哥(哥)人掌握了大(大)半主动。在补时(時)阶段，伤愈复出的(的)诺(諾)伊尔也(也)冲到了(了)墨(墨)西哥(哥)队(隊)禁区(區)。最终93分(分)钟比赛结束，卫冕冠(冠)军(軍)德国(國)队在(在)自己(己)18次参加世(世)界(界)杯的历(曆)史中，还(還)是自第(第)一，五(五)座(座)的后备箱容(容)积可满足绝(絕)大多数情况载(載)物需求六座或七座拆(拆)掉座(座)椅(椅)虽然(然)空间更(更)大，但很少也(也)时候是(是)坐(坐)了(了)七个(個)人的，而且满(滿)载(載)后必然降为四座或五座(座)，拆(拆)掉(掉)再装(裝)也麻(麻)烦(煩)；第(第)二，全家(家)人共同出行的(的)机(機)会一(一)年(年)一两次(次)足矣，其余时间基(基)本都是只坐两(兩)三人，很(很)空(空)，难道你还天(天)天开着一个(個)没(沒)有后(後)备箱(箱)的车，带(帶)着一家人四处(處)逛？第三(三)，五座以上(上)车型(型)往往操控性不如五座灵活，也(也)不(不)像小(小)轿车那样美观；第四，近(近)几年城市单(單)双号限行力度越来(來)越大，家里(裏)买一辆(輛)七座车，多数(數)是奔(奔)着买一辆(輛)车解决(決)所有出行需(需)求的目的(的)去(去)的不再考(考)虑添置第二辆车(車)，这样的(的)话(話)，在限行(行)政策(策)下他们(們)的实际(際)出行(行)还是(是)被限制了；第五，五座(座)以上车型因为(爲)车(車)身长度的原因，在(在)市区停车难(難)度大，本(本)来(來)车(車)位(位)就(就)小，没点技术还(還)真(真)停不(不)了(了)！第(第)六(六)，我认为(爲)，家里(裏)还是买五座车更实(實)用(用)，要么一(一)辆，要么两辆，根据(據)自身条(條)件决定。1982年以来(來)首尝世界(界)杯(杯)首战尝到败绩(績)。

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