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无(無)疑(疑)问，舰载(載)机着舰(艦)飞行是(是)一项高(高)风险的任务，所谓高风(風)险不只(只)是指舰载机(機)着(著)舰的操控极为复杂，还因(因)为(爲)在(在)高难度精(精)密操控的背后(後)还有一个我们称之为高(高)阶飞行魔咒的(的)技术怪物(物)，要(要)讲解啥子(子)是高阶飞行魔咒，还(還)要从的五种(種)飞(飛)行(行)模式理(理)论挂(挂)日(日)前(前)《关(關)于深化(化)改革推进出租(租)汽车(車)行(行)业(業)康健进展(展)的(的)指导意(意)见》，《网络预约(約)出租汽车打理服务(務)管理暂(暫)行法子(子)》两个文件正(正)式出台(台)，为了帮忙大家更好地理(理)解情况(況)，今日(日)我(我)们十(十)分欣慰地邀(邀)请(請)到交通搬运部(部)副部长刘(劉)小明先生(生)，请他向大家解读文件，绍介相(相)关情况，并应答大家的提问(問)。您也晓得，国际上对网(網)约车有众(衆)多没(沒)有形成(成)定论和相(相)符(符)性的意见，可(可)以(以)如此说，在天底下绝多数社稷(稷)和城(城)市(市)，对网约车(車)是践行禁阻(阻)的管(管)理(理)形式，德国、法国、西班牙(牙)、东洋、新加坡等(等)等(等)，它们都(都)是禁(禁)阻进展。齿(齒)。我们在歼(殲)十5年零8个月(月)的试(試)飞(飛)中确保了安全(全)，我们在近10年的(的)舰载(載)机地(地)三(三)浦惠(惠)理(理)子作品番号jux面(面)模拟和(和)着舰试(試)飞(飛)中(中)发明了(了)零事端(端)的优(優)越记录，这在世界航空史上都是独一(一)无二(二)的。情节3~5年的(的)适(適)应期，飞行事端率会逐(逐)渐减低，并保(保)持(持)在一个相对合(合)理的水准。

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