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一句话,未来的竞争(zhēng)就是规(guī)模(mó)化、品牌化和网络化(huà)。国内汽配市场应参照家电(diàn)业(yè)连锁经营(yíng)的(de)模式,整(zhěng)合市场(chǎng)渠道资源(yuán),构建与(yǔ)整车(chē)厂的联(lián)系,用专(zhuān)业的形象赢得客(kè)户的信(xìn)任。当然,受到资

金的限(xiàn)制,不可能每一家汽修店都(dōu)有加盟的(de)机会,但是(shì)不加盟并不意(yì)味着无法打造自身专业品(pǐn)牌形(xíng)象,除了过硬的技术,就(jiù)是漂亮的(de)外目前(qián)我国的汽(qì)车后市(shì)场存在两(liǎng)种形态(tài),一种是传(chuán)统企(qǐ)业不(bù)断线上(shàng)化,形成(chéng)汽车+互(hù)联(lián)网的模式,一(yī)种是直接利(lì)用互联网(wǎng)平台对汽车行业(yè)进行(xíng)整合,通过上(shàng)下联动的模式(shì)推(tuī)动汽车后市场发(fā)展。汽(qì)车后(hòu)市场(chǎng)服务商可以(yǐ)分为两(liǎng)种,一是规模和服务(wù)较为完善的4S店,二(èr)是方(fāng)便快捷(jié)的中小型汽车服务门(mén)店。观、合理的(de)布(bù)局(jú)国(guó)产一区二区(qū)三区(qū)三区了。